Safe Bulkers, Inc. annonce un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de nouvelle construction de type Kamsarmax pour le transport de marchandises sèches
Le 26 avril 2024 à 15:00
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Safe Bulkers, Inc. a annoncé qu'il avait conclu un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de 82 000 tonnes de port en lourd, de classe Kamsarmax, dont la date de livraison est prévue pour le quatrième trimestre de 2026. Ce nouveau navire est conçu pour répondre aux exigences de la phase 3 de l'indice de conception de l'efficacité énergétique (Energy Efficiency Design Index) relatives à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, telles qu'elles ont été adoptées par l'Organisation maritime internationale, et il est également conforme à la dernière réglementation sur les émissions de NOx, NOx-Tier III. Ce nouveau navire est un navire jumeau d'un certain nombre de nouveaux navires en commande, dotés de caractéristiques d'efficacité énergétique avancées qui se traduisent par une réduction de la consommation de carburant.
La société a déjà pris livraison de neuf navires IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III. Si l'on tient compte de cet accord, la société a un carnet de commandes en cours de huit navires neufs, dont deux sont à double carburant au méthanol, avec des livraisons prévues pour 2024 (un), 2025 (deux), 2026 (quatre) et 2027 (un).
Safe Bulkers, Inc. est une société holding. L'activité principale de la société est l'acquisition, la propriété et l'exploitation de navires de transport de vrac sec. Les navires de la société opèrent dans le monde entier, transportant des cargaisons sèches pour les consommateurs de services de transport maritime de marchandises sèches. La société est un fournisseur international de services de transport maritime en vrac, transportant des cargaisons en vrac, en particulier du charbon, des céréales et du minerai de fer, le long des routes maritimes à travers le monde. Au 17 février 2017, la flotte de la société comprenait 38 navires, dont 14 navires de classe Panamax, neuf navires de classe Kamsarmax, 12 navires de classe Post-Panamax et trois navires de classe Capesize, avec une capacité de charge totale de 3 421 800 tonnes de port en lourd (tpl). La flotte de navires Post-Panamax de la société comprend Marina, Xenia, Sophia, Eleni, Martine, Andreas K, Panayiota K, Venus Heritage, Venus History, Venus Horizon et Troodos Sun. Sa flotte de navires Capesize comprend Kanaris, Pelopidas et Lake Despina.
Safe Bulkers, Inc. annonce un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de nouvelle construction de type Kamsarmax pour le transport de marchandises sèches