IAG : Bruxelles envoie sa liste de griefs sur Air Europa
Le 29 avril 2024 à 11:56
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IAG recule en Bourse ce lundi alors que Bruxelles a envoyé au transporteur aérien une liste de griefs concernant son projet d'acquisition de la compagnie espagnole Air Europa.
La Commission européenne redoute en effet que l'opération restreigne la concurrence sur le marché du trafic passagers, en particulier pour les liaisons à l'intérieur, à destination et au départ de l'Espagne.
L'exécutif européen craint dans ce contexte que les clients ne soient confrontés à une hausse des prix et/ou à une baisse de la qualité des services après le rapprochement.
Au niveau notamment des liaisons court-courriers reliant l'Espagne à des pays d'Europe et du Moyen-Orient, IAG et Air Europa pourraient se trouver en situation de concurrence directe, explique Bruxelles.
Problème, ajoute l'UE, la concurrence sur ces liaisons est limitée et provient principalement de transporteurs à bas coûts, tels que Ryanair, qui, dans de nombreux cas, opèrent à partir d'aéroports plus éloignés.
La Commission avait ouvert une enquête approfondie sur l'opération en début d'année, avant de juger que les concessions proposées par IAG et Air Europa n'étaient pas suffisantes.
Cette nouvelle liste pourrait obliger les deux groupes à proposer de nouvelles concessions, afin de résoudre les problèmes soulevés par la Commission.
En attendant, l'action IAG se repliait d'environ 0,1% lundi à la Bourse de Londres.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).