Les groupes de fret maritime reculent face à une reprise du trafic en mer Rouge
Le 27 décembre 2023 à 13:20
Partager
27 décembre (Reuters) - Les groupes européens de
transport maritime reculent en Bourse mercredi, après que CMA
CGM et Maersk ont annoncé réfléchir à reprendre le
trafic en mer Rouge, ce qui pourrait faire pression sur les prix
du fret.
A 12H03 GMT, Hapag Lloyd reculait de 5,56%, contre
5,01% pour Maersk et 1,09% pour Euronav.
Le Stoxx 600 avançait pour sa part de 0,27%.
Mardi, CMA CGM a annoncé augmenter le nombre de navires qui
passeront par le canal de Suez, le groupe ayant détourné une
partie de sa flotte après les attaques des Houthis contre des
navires commerciaux en mer Rouge.
Le groupe allemand Hapag Lloyd a néanmoins déclaré mercredi
que la situation demeurait trop dangereuse pour reprendre le
trafic.
Dimanche, Maersk avait annoncé se préparer à reprendre ses
voyages en mer Rouge, les Etats-Unis ayant mis en place une
opération internationale pour sécuriser le trafic dans la
région.
Une fermeture du canal de Suez soutiendrait les prix du
fret, ce qui profiterait aux groupes du secteur.
"L'allongement des trajets immobilise davantage de navires,
fait grimper les prix du fret, allonge la distance entre
l'origine et la destination", résument les analystes de BofA,
qui estiment qu'une fermeture du canal de Suez pourrait
rallonger les trajets de 30% pour les navires pétroliers et
augmenter la demande mondiale de containers de 7%.
Per Hansen, analyste chez Nordnet, souligne que les prix du
fret pourraient baisser rapidement et que les pétroliers
américains avaient déjà réagi au déploiement de l'opération
internationale.
Les groupes norvégiens Frontline, Hoegh Autoliners
, Wallenius Wilhelmsen et Hafnia
perdaient entre 0,8% et 4,8% à 12h03 GMT.
(Rédigé par Jesus Calero, version française Corentin Chappron,
édité par Kate Entringer)
A.P. Møller - Mærsk A/S est le leader mondial du transport maritime. L'activité du groupe s'organise autour de 2 pôles :
- transport maritime de fret : exploitation, à fin 2023, d'une flotte de 707 navires (porte-conteneurs, remorqueurs, navires d'approvisionnement, navires gaziers et autres transporteurs spécialisés). Par ailleurs, le groupe propose des prestations de services portuaires et logistiques ;
- autres : notamment activités de construction de chantiers navals, de gestion d'usines (produits plastiques et caoutchouc) et de prises de participations.
La répartition géographique du CA est la suivante : Danemark (1,7%), Etats-Unis (22,4%), Chine et Hong Kong (5,5%), Allemagne (3,3%), Royaume Uni (3,6%), Pays Bas (3,1%), Brésil (2,8%), Mexique (2,7%), Inde (2,7%), Espagne (2,6%), Australie (2,5%), Singapour (1,9%), Costa Rica (0,7%) et autres (44,5%).